Ремонт корабельного оборудования

REPAIR OF SHIP EQUIPMENT

TD Drevtermo are providing cost-effective riding gang services and solutions. The team and our partners in Russia (Baltic sea region), Poland, Latvia, Lithuania and Estonia have years of experience in the world of ship repairs and have built a professional reputation for high quality standards. Our trained/skilled and motivated riding squads are direct employees and are hand picked/trained for specific jobs.


We have a highly-skilled team of service engineers, mechanical engineers, propeller specialists, and certified welders and our services include all work within engine room and renovation of engine parts, steering gear, laser alignment, mobile machining, steel work, hydraulics, pumps, overhaul of cranes and winches, repair of propeller equipment, pipe work, and work for the offshore industry. TD Drevtermo gives you true around-the-clock service. Just like on board a ship, we always have an employee on watch. That means we’re always ready to take your call — 24 hours a day, seven days a week — because ships never sleep. We deliver around the clock — in real. At least one member of the TD Drevtermo team is always available and can act immediately.


Providing our customers the best possible support at all times — that’s the philosophy we live by at TD Drevtermo. We do it with lots of expertise, complete dedication — in the evenings and on weekends, too — together with our partners, whom we treat fairly as part of our team.

Судоремонт в рыбной, транспортной и военной промышленности

Судоремонт – это совокупность операций по восстановлению исправного состояния корпуса, механизмов, устройств, судовых систем, электронного оборудования и других элементов судна, осуществляемых на судоремонтных предприятиях.

К ремонтным работам относятся демонтаж, разборка, дефектация, ремонт, сборка, монтаж, испытание элементов судна. Для проверки качества работ в их состав включают также операции технического контроля. Технологию ремонта какого-либо элемента судна выбирают исходя из его состояния, определяемого по результатам технической диагностики и дефектации. При этом остаточный ресурс детали, пригодной к дальнейшему использованию без ее восстановления, должен быть не меньше межремонтного периода соответствующего элемента судна; физико-химические процессы, происходящие в сопряжении новой и изношенной (или восстановленной) деталей, не должны ускорять их износ; восстановление деталей не должно увеличивать стоимость ремонта элемента судна по сравнению с заменой их новыми.

Судоремонт отличается большим разнообразием методов восстановления свойств изношенных деталей, их формы и размеров. К наиболее традиционным относятся механическая обработка, сварка, наплавка, нанесение металлических и неметаллических покрытий (в том числе электролитическим способом), деформирование, применение полимерных композиций, термическая и химико-термическая обработка.

 

Сварка и наплавка позволяют сравнительно быстро получать слои металла значительной толщины и таким образом восстанавливать изношенные поверхности. ООО ТД ДРЕВТЕРМО применяет ручную, полуавтоматическую, автоматическую, сварку и наплавку под слоем флюса и в защитных газах, а также плазменную, электроимпульсную, индукционную, наплавку ленточным электродом и др. Металлические покрытия наносятся напылением или электролитическим способом.

Для увеличения долговечности элементов судна ООО ТД ДРЕВТЕРМО применяет различные методы повышения износостойкости деталей. Наиболее распространены поверхностное упрочнение, термическая, химико-термическая обработка и обработка холодом. В технологии судоремонта широко используются неразрушающие методы контроля: мело-керосиновая, масляная, магнитная, ультразвуковая, рентгеновская дефектоскопия, цветные пробы, гамма-дефектоскопия, радиоизотопный метод, гидравлические и воздушные испытания. Дальнейшее совершенствование технологии судоремонта неразрывно связано с его концентрацией и специализацией, ростом серийности, выполнением ремонта предприятиями — строителями судов и изготовителями комплектующих изделий, механизацией и автоматизацией производства.

Наши реквизиты

Для оплаты услуг используйте систему быстрых платежей (СБП) по QR-коду или оплачиваете по реквизитам:

Компания: ООО ТД «ДРЕВТЕРМО», ИНН 3906986941.
расчетный счёт №40702810520000103790 RUB.
Реквизиты банка:
Банк: ООО «Банк Точка»
БИК: 044525104
Город: г. Москва
Корр.счёт: 30101810745374525104